某小吃店的老板。最近几个月，一项额外的收入让他挺意外。“3月份的时候，一家共享充电宝商家在他店里装了一台小巡充电宝每个月带来的分成让他有了小小的惊喜。“上个月，通过平台我们拿了上千元的分成，完全够电费的支出了。”

近年来，不断涌现出的共享模式大大颠覆了传统的商业形态，共享经济因此实现了爆炸式增长。但发展中，共享经济在2018年也遇到了前所未有的挫折，比如共享单车。时至今日，共享经济“成长烦恼”消除了吗？共享经济在重庆发展得如何？今天，记者带来了两个案例——一是商业模式日渐清晰、头部企业开始盈利的共享充电宝，一是使用率不高、盈利模式模糊、存在风险的共享电动车，其经验教训值得有意涉足共享模式的企业借鉴。

在共享经济遭遇质疑之际，共享充电也没有逃脱。在2017年，街电获得聚美优品3亿元注资后，行业质疑声达到高潮。

王思聪当时在朋友圈高调宣布：共享充电宝要是能成我吃×，立帖为证。

日前，移动互联网大数据监测平台Trustdata发布《2019年中国共享充电行业发展分析简报》，报告称2019年共享充电市场总体实现了稳步增长：全年用户规模达到了1.5亿人次，共享充电器市场正在稳步成长。可以说，经过2年多的发展，陈欧赢下王思聪的打赌，共享充电宝不再是一个被质疑的伪需求。记者近日在街头走访调查发现，如今的大到商超、KTV，小到苍蝇馆子、美容店基本都设有充电宝点位，共享充电宝已经成为市民不可或缺的便利产品。实际上，经过几年时间的野蛮生长，共享充电宝行业商业模式日渐清晰，用户群体日益扩大，头部企业也开始盈利，这意味着共享充电宝走下风口，行业进入了终局之战。

共享充电宝的小步快跑出乎不少人的意料。实际上，近几年共享经济抛物线式的发展备受关注，从单车、汽车，到充电宝，从雨伞、篮球，到按摩椅，资本竞相追捧下的共享市场在经历了2018年的火热后，开始了断崖式的崩塌。从炙手可热到门庭冷落，让人不免对共享模式可持续性产生质疑。但就是在这种情况下，共享领域突然蹿出一匹让人始料未及的“黑马”，共享充电宝杀出来了。

共享充电宝能够脱颖而出有其必然，出于便利性，用户也已不再随身携带或购买充电宝，因此越来越多用户选择打开微信小程序在地图页查找附近的网点租借共享充电宝。

“商家也把共享充电宝当成一种服务，毕竟消费者现在都习惯吃个饭顺便充电，共享充电宝帮助商家吸引流量，也提升了服务品质。”刘彬说。

共享经济专家陈礼腾认为，目前的共享充电宝行业已经由押金租赁转为信用租赁，解决了共享的通病——押金带来的顾虑，企业运作更加透明，用户拓增也将趋于稳定，与此同时共享充电宝企业盈利模式更加清晰。所以，心动不如马上行动，现在加入小巡充电，享受更高分润！